A．船中前19.02m
B．船中前12.48m
C．船中后19.02m
D．船中后12.48m
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B．船中前40.94m
C．船中后24.96m
D．船中后12.48m
A．260
B．236
C．182
D．164
A．389；65
B．116；338
C．218；236
D．129；325
最新試題
某船TPC=13.8t/cm，MTC=77.5×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=-24m處（）貨物才能使船尾吃水增加0.16m。
某船船長154m，首吃水9.1m，尾吃水8.6m，MTC=9.81×246kN•m/cm，xf=0，現(xiàn)將454t貨物分裝于中前39.88m及中后50.12m的艙內(nèi)，問應(yīng)在兩艙分別裝（）t和（）t使首尾吃水相等。
船舶縱向移動(dòng)載荷調(diào)整吃水差，已知t=-0.30m，則由前向后移動(dòng)時(shí)，尾吃水差將（）。
某輪吃水dF=7.32m，dA=7.77m，xf=-3.36m，MTC=9.81×194kN•m/cm，TPC=24.33t/cm，Lbp=148m，航行至某港口，該港允許吃水為7.5m，于是決定在船中后54.9m處過駁卸貨，以調(diào)整尾吃水與港口吃水相同，則應(yīng)駁卸（）t貨物。
船舶縱向移動(dòng)載荷調(diào)整吃水差，由首、尾貨艙同時(shí)向中部貨艙移貨時(shí)，吃水差將（）。
船舶縱向移動(dòng)載荷調(diào)整吃水差，常用的移動(dòng)方法有（）。
某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處裝貨船尾吃水不變。
為了減小船舶首傾，應(yīng)在（）之（）卸下少量貨物。
某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=28m處（）貨物才能使船首吃水增加0.18m。
某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=28m處（）貨物才能使船尾吃水減少0.15m。