A.增大
B.減小
C.不變
D.以上均有可能
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A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定
A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定
A.-0.475
B.-0.24
C.0.475
D.0.24
A.縱向移動(dòng)載荷
B.垂向移動(dòng)載荷
C.打排壓載水
D.A,C均是
A.178
B.146
C.116
D.202
最新試題
某船TPC=12.5t/cm,MTC=78×9.81kN•m/cm,xf=0,則在()處裝貨船首吃水不變。
某船TPC=11.8t/cm,MTC=83×9.81kN•m/cm,xf=0,則在()處卸貨船首吃水不變。
某船TPC=12.5t/cm,MTC=78×9.81kN.m/cm,xf=0,則在()m處裝貨船尾吃水不變。
船舶縱向移動(dòng)載荷調(diào)整吃水差,常用的移動(dòng)方法有()。
某輪排水量為Δ=15250t,MTC=9.81×400kN.m/cm,TPC=25t/cm,吃水差t=-1.40m,在裝貨港完貨之前發(fā)現(xiàn)尾傾過(guò)大,此時(shí)最好的調(diào)整方案是將No.5艙的部分貨物(不包括虧艙的積載因數(shù)S.F=1.8m3/t,虧艙率=10%)移至還有剩余艙容1000m3的No.1艙(移動(dòng)距離l=80m)。移貨后的船舶吃水差為()m。
某輪船長(zhǎng)140m,其平均吃水dM=9.0m,排水量Δ=16000t,經(jīng)計(jì)算得縱向重量力矩:船中前為9.81×164200kN•m,船中后為9.81×186000kN•m,此時(shí)xb=-1.25m,xf=-4.30m,MTC=9.81×240kN•m/cm。為了將吃水差調(diào)整為t=-0.30m,應(yīng)從No.1移動(dòng)()t貨物到No.2艙(縱移距離45m)。
為調(diào)整船舶吃水差,現(xiàn)由No.1艙(x1=50m)移100t貨到No.5艙(x5=-45m),MTC=200t.m/cm,則船舶的吃水差改變量為()m。
某船TPC=14.1t/cm,MTC=76.2×9.81kN•m/cm,xf=0,在xp=28m處()貨物才能使船首吃水減少0.15m。
某船TPC=12.5t/cm,MTC=78×9.81kN.m/cm,xf=0,則在()處裝貨船尾吃水不變。
某船TPC=14.1t/cm,MTC=76.2×9.81kN•m/cm,xf=0,在xp=-28m處()貨物才能使船尾吃水減少0.35m。