A．縱向位置
B．垂向位置
C．橫向位置
D．以上都不是
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A．-0.19
B．-0.31
C．0.19
D．0.31
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B．407
C．423
D．375
A．136
B．141
C．124
D．105
A．-0.08
B．0.16
C．0.08
D．-0.16
A．吃水差
B．尾吃水
C．首吃水
D．以上都是
最新試題
某船抵港前dF=7.35m，dA=8.07m，計劃在第5艙駁卸貨物以調(diào)平吃水，查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.21m，則應(yīng)駁卸（）t貨物。
某輪計算裝貨后的首吃水，裝貨前的首吃水為6.055m，查得在該艙加載100t時首吃水的改變量為0.155m，裝貨量為697t，則裝貨后船舶的首吃水為（）m。
由于船舶裝載后的t、dF和dA均與（）有關(guān)，因此，可計算出相應(yīng)狀態(tài)時的t、dF和dA值，以排水量和載荷縱向重量力矩為坐標，繪出t、dF和dA等值線，從而構(gòu)成吃水差曲線圖。
某輪計算裝貨后的尾吃水，裝貨前的尾吃水為5.872m，查得在該艙加載100t時尾吃水的改變量為0.189m，裝貨量為341t，則裝貨后船舶的尾吃水為（）m。
吃水差曲線圖是根據(jù)船舶（）基本計算原理制定的。
某船dF=7.63m，dA=8.81m，查吃水差比尺得在第5艙裝載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.23m，則在第5艙駁卸（）t貨物能調(diào)平吃水。
某輪卸載60t于No.2貨艙，現(xiàn)查吃水差比尺得到在該艙加載100t時的首尾吃水改變量分別是：+0.20m，-0.11m，則卸載60t后船舶的吃水差改變量為（）m。
吃水差曲線圖可以用來求取各種裝載狀態(tài)下的（）。
船舶吃水差曲線圖中不包括裝貨后（）。
在吃水差比尺中，根據(jù)（）可以查出加載100t的首、尾吃水改變量。