A．136
B．141
C．124
D．105
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A．-0.08
B．0.16
C．0.08
D．-0.16
A．吃水差
B．尾吃水
C．首吃水
D．以上都是
A．平均吃水；排水量
B．載荷對(duì)船中力矩的代數(shù)和；排水量
C．載荷對(duì)船中力矩的代數(shù)和；平均吃水
D．首吃水；尾吃水
A．少量載荷變動(dòng)
B．大量載荷變動(dòng)
C．任意重量的載荷變動(dòng)
D．以上均有可能
A．平均吃水
B．尾吃水
C．首吃水
D．吃水差
最新試題
某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，計(jì)劃在第3艙駁卸貨物136t，查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.12m，則駁卸后船首吃水為（）m，尾吃水為（）m。
某輪計(jì)算裝貨后的首吃水，裝貨前的首吃水為6.055m，查得在該艙加載100t時(shí)首吃水的改變量為0.155m，裝貨量為697t，則裝貨后船舶的首吃水為（）m。
在少量貨載變化情況下，船舶裝載一定量的貨物所引起的船舶吃水差改變量與該位置（）成正比。
利用“裝載100噸載荷引起首、尾吃水變化標(biāo)尺圖”求得首尾吃水改變量時(shí)，兩者的數(shù)值（），符號(hào)（）。
吃水差曲線圖中共有3組曲線，分別表示（）曲線。Ⅰ．船首吃水；Ⅱ．船尾吃水；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．船舶等吃水；Ⅴ．船舶平均吃水
某輪卸貨前的吃水差t=-0.50m，卸貨量為500t，查得在該艙加載100t時(shí)首吃水的改變量為0.10m，尾吃水改變量為-0.10m，則卸貨后船舶的吃水差為（）m。
某輪計(jì)算裝貨后的尾吃水，裝貨前的尾吃水為5.872m，查得在該艙加載100t時(shí)尾吃水的改變量為0.189m，裝貨量為341t，則裝貨后船舶的尾吃水為（）m。
船舶吃水差曲線圖中不包括裝貨后（）。
吃水差曲線圖可以用來求取各種裝載狀態(tài)下的（）。
由于船舶裝載后的t、dF和dA均與（）有關(guān)，因此，可計(jì)算出相應(yīng)狀態(tài)時(shí)的t、dF和dA值，以排水量和載荷縱向重量力矩為坐標(biāo)，繪出t、dF和dA等值線，從而構(gòu)成吃水差曲線圖。