A.站場(chǎng)
B.隧道
C.區(qū)間
D.橋
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A.風(fēng)
B.冰雪
C.雨
D.溫度
A.7.5kN
B.10kN
C.15kN
D.30kN
A.勘查設(shè)計(jì)
B.初步設(shè)計(jì)
C.技術(shù)設(shè)計(jì)
D.施工設(shè)計(jì)
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.弛度變化小
C.彈性均勻
D.穩(wěn)定性好
A.接觸懸掛
B.支持裝置
C.將接觸懸掛固定在規(guī)定的高度
D.定位裝置
最新試題
電纜擊穿后不會(huì)影響供電。
搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人,信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時(shí)發(fā)布出動(dòng)、趕往現(xiàn)場(chǎng)預(yù)計(jì)用時(shí)、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)等相關(guān)信息。
當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí),可采用手柄應(yīng)急操作分合閘,但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。
單承單導(dǎo),承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。
在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí),應(yīng)先對(duì)故障區(qū)域設(shè)置防護(hù)措施,非接觸網(wǎng)專業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)區(qū)域,防止發(fā)生觸電事故。
非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。
使用接地電阻測(cè)量?jī)x時(shí),應(yīng)穿戴()。
車間有專門計(jì)劃管理專工,班組人員無需申報(bào)施工計(jì)劃。
()屬于柔性接觸網(wǎng)懸掛定位裝置。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因?()