A.拉出值調(diào)整要符合設(shè)計(jì)要求,在R≤700m曲線上只允許正誤差。
B.拉出值調(diào)整要符合設(shè)計(jì)要求,允許誤差30mm。
C.拉出值在任何情況下都不能小于450mm。
D.小曲線半徑外側(cè)支柱拉出值不能為負(fù)。
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A.對(duì)單開道岔的標(biāo)準(zhǔn)定位線岔,160km/h及以下區(qū)段,兩接觸線應(yīng)相交于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距630~1085mm的橫向中間位置,允許偏差50mm
B.調(diào)整線岔時(shí),當(dāng)兩接觸線交叉點(diǎn)橫向位置符合要求,但縱向位置超過規(guī)定,小于630mm時(shí),應(yīng)減小交叉⻆,即相應(yīng)調(diào)整兩定位拉出值
C.調(diào)整線岔時(shí),當(dāng)兩接觸線交叉點(diǎn)橫向位置符合要求,但縱向位置超過規(guī)定,大于1085mm時(shí),應(yīng)增大交叉⻆,即相應(yīng)調(diào)整兩定位點(diǎn)拉出值。
D.調(diào)整線岔時(shí),當(dāng)兩接觸線交叉點(diǎn)橫向位置符合要求,但縱向位置超過規(guī)定,小于630mm時(shí),應(yīng)增大交叉⻆,即相應(yīng)調(diào)整兩定位拉出值
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1S
B.2S
C.Y5
D.Y2
A.直鏈形懸掛
B.斜鏈形懸掛
C.半斜鏈形懸掛
D.全鏈形懸掛
最新試題
故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無列車漏油、漏氣等異?,F(xiàn)象。
電纜擊穿后不會(huì)影響供電。
800M對(duì)講機(jī)有()按鍵。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析,班組員工沒有責(zé)任參與。
可視化接地裝置驗(yàn)電成功指示燈點(diǎn)亮,伴隨語音和燈光提示“驗(yàn)電成功”。
當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí),可采用手柄應(yīng)急操作分合閘,但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。
在故障處置工作中,要特別強(qiáng)調(diào)安全作業(yè),防止擴(kuò)大事故范圍和發(fā)生意外事故。
在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進(jìn)行休息。
承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上,平均溫度時(shí)應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因?()