A.供電段同意,并通知有關(guān)部門
B.行車調(diào)度同意,并通知有關(guān)部門
C.供電調(diào)度同意,并通知有關(guān)部門
D.事故搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人同意,并通知有關(guān)部門
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你可能感興趣的試題
A.組織人員全面了解故障范圍和設(shè)備損壞情況,制定搶修方案,立即組織實(shí)施
B.組織人員全面了解故障范圍和設(shè)備損壞情況,制定搶修方案,并盡快報告供電調(diào)度,征得其同意后,立即組織實(shí)施
C.組織人員根據(jù)搶修預(yù)案,立即組織實(shí)施
D.組織人員根據(jù)搶修預(yù)案,盡快報告生產(chǎn)調(diào)度,征得其同意后,立即組織實(shí)施
A.應(yīng)立即采取措施把來車攔下
B.應(yīng)立即采取措施要求來車減速行駛
C.應(yīng)立即采取措施提醒司機(jī)前方故障,準(zhǔn)備停車
D.應(yīng)立即向相鄰車站匯報,請求來車緊急停車
A.在距故障地點(diǎn)來車方向1200米處的列車運(yùn)行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
B.在距故障地點(diǎn)來車方向2000米處的列車運(yùn)行方向線路右側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
C.在距故障地點(diǎn)來車方向1000米處的列車運(yùn)行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
D.在距故障地點(diǎn)來車方向3000米處的列車運(yùn)行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
A.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò),并向供電調(diào)度隨時報告搶修進(jìn)度等情況
B.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時報告搶修進(jìn)度等情況
C.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時報告搶修進(jìn)度等情況
D.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向供電調(diào)度隨時報告搶修進(jìn)度等情況
A.“先復(fù)后通”和“先通一線”
B.“先通后復(fù)”和“先通一線”
C.“一次性恢復(fù)”和“先通一線”
D.“先通后復(fù)”和“先復(fù)一線”
最新試題
接觸網(wǎng)事故搶修人員到達(dá)事故現(xiàn)場應(yīng)首先做好哪些工作?
一段長1km的銅架空線路,導(dǎo)線的截面積為110平方毫米,問架空線路的電阻值是多少?(銅的電阻率ρ=0.0175歐·平方毫米/米)
接觸網(wǎng)《安規(guī)》中規(guī)定防護(hù)人員須做到哪些?
分析接觸網(wǎng)作業(yè)時發(fā)生作業(yè)人員高空墜落的原因有哪些?
作業(yè)車作業(yè)時人員上下作業(yè)平臺,有哪些事項?
作為作業(yè)組的要令人應(yīng)如何做好這項工作?
某區(qū)段接觸網(wǎng)為彈性鏈形懸掛,當(dāng)?shù)卦O(shè)計最高溫度為40℃,設(shè)計最低溫度為-20℃。求接觸線無馳度時的溫度。
已知電動勢E=1.5伏,內(nèi)阻r=0.3歐,負(fù)載電阻電壓降U=1.2伏。求電流I負(fù)載電阻R。
作為工作領(lǐng)導(dǎo)人如何把好"要令"、"消令"關(guān)?
某直線區(qū)段非絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處,下錨支接觸線為同側(cè)下錨,已知:跨距為60m,接觸線張力為10kN,錨柱側(cè)面限界為2.5m,錨柱軌面處側(cè)面寬度為610mm,求接觸線的下錨支水平分力。