A.中內(nèi)龍骨
B.水密肋板
C.強(qiáng)肋骨
D.內(nèi)底板
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A.中底桁
B.舷側(cè)縱桁
C.旁底桁
D.甲板縱桁
A.支柱和水平扶強(qiáng)材
B.強(qiáng)肋骨和舷側(cè)縱桁
C.甲板縱骨和船底縱骨
D.肋板和舭肘板
A.橫梁和肋骨
B.強(qiáng)橫梁和艙口端橫梁
C.箱形中桁材和船底板
D.舷側(cè)縱骨和肋骨
A.縱骨架式的舷側(cè)縱桁和強(qiáng)肋骨
B.旁底桁和肋板
C.肋板和內(nèi)底縱骨
D.舭肘板和實(shí)肋板
A.橫骨架式的舷側(cè)縱桁和肋骨
B.中內(nèi)龍骨和實(shí)肋板
C.強(qiáng)肋骨和舷側(cè)縱骨
D.艙口端橫梁和強(qiáng)肋骨
最新試題
管子換新應(yīng)()進(jìn)行。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》,確定看驗(yàn)修理范圍。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
在船體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行()
一般以船舶()作為縱向基準(zhǔn)面,來(lái)標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對(duì)設(shè)置管路的要求。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用()有效封堵。