A.0.5～1.0海里
B.1～2海里
C.2～3海里
D.4海里
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.任何直航船
B.交叉相遇局面中的直航船
C.除被追越船外的任何直航船
D.除交叉相遇局面外的任何直航船
A.直航船在到達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近改向，且與讓路船的避讓行動(dòng)相互協(xié)調(diào)
B.為校對(duì)羅經(jīng)而作航向的改變
C.到達(dá)港口前為了安全進(jìn)港而減速
D.沿彎曲水道的轉(zhuǎn)向
直航船在什么情況下所作的航速或航向的改變是正當(dāng)?shù)?？（?br /> Ⅰ、所作的航速或航向的改變是當(dāng)時(shí)航海操縱所需要的，且能被讓路船所理解
Ⅱ、讓路船無法按規(guī)則要求采取讓路行動(dòng)
Ⅲ、直航船正在接送引航員上船
Ⅳ、直航船正在進(jìn)行試車
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.直航船在到達(dá)航道彎頭改向
B.為校對(duì)羅經(jīng)而作航向的改變
C.到達(dá)港口前為了安全進(jìn)港而減速
D.由于風(fēng)浪變大，為防止主機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而采取適當(dāng)?shù)慕档娃D(zhuǎn)速的措施
A.被追越船為留出水域和縮短兩船的并航時(shí)間所作出的改向和減速
B.執(zhí)行引航任務(wù)的船舶由于工作需要而作的航速和航向的改變
C.正在校對(duì)羅經(jīng)的船舶所作的航速和航向的改變
D.因風(fēng)流條件的變化和調(diào)整風(fēng)流壓差的需要而作的改向
最新試題
有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。
交叉局面規(guī)則適用于互見中的下列哪種船舶之間？（）
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
下列構(gòu)成對(duì)遇局面的是（）
棄船時(shí)，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）
夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會(huì)遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將（）
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應(yīng)認(rèn)為（）
追越不適用于（）
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）