A.兩船互為讓路船
B.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
C.根據(jù)兩船的會(huì)遇局面確定兩船間的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.兩船互不應(yīng)妨礙
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A.水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙地效船;
B.地效船不應(yīng)妨礙水上飛機(jī);
C.互見時(shí)水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙地效船;
D.互見時(shí)地效船不應(yīng)妨礙水上飛機(jī)。
A.按照責(zé)任條款確定讓路船
B.按《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第二章各條規(guī)定采取行動(dòng)
C.等待他船讓路
D.按照讓路船條款采取行動(dòng)
A.上水上飛機(jī)讓機(jī)動(dòng)船
B.機(jī)動(dòng)船讓飛機(jī)
C.按互見中行動(dòng)規(guī)則確定避讓責(zé)任
D.水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙機(jī)動(dòng)船,但機(jī)動(dòng)船仍需給水上飛機(jī)讓路
在水面上的水上飛機(jī)通常應(yīng)寬裕地讓清所有船舶并避免妨礙其航行,然而在有碰撞危險(xiǎn)的情況下,仍應(yīng)遵守本章各條的規(guī)定.;意味著,在有碰撞危險(xiǎn)的情況下:()
Ⅰ、應(yīng)按規(guī)則第2章的規(guī)定確定讓路船
Ⅱ、即使在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)后,水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙的義務(wù)仍未解除
Ⅲ、如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙的義務(wù)則被解除
Ⅳ、構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)后,根據(jù)他船的船舶種類決定水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙的義務(wù)是否解除
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.水上飛機(jī)應(yīng)給地效船讓路;
B.地效船應(yīng)給水上飛機(jī)讓路;
C.水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙地效船;
D.地效船不應(yīng)妨礙水上飛機(jī)。
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船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員,下列說法正確的是()。
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一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí),你應(yīng)()
為保證安全,在海面有風(fēng)浪的情況下,如大船有前進(jìn)的速度,放艇救助時(shí)大船的余速不應(yīng)超過()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線搜尋方式適用于:()
有關(guān)候潮脫淺,下列說法不正確的是()
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈,應(yīng)認(rèn)為()
互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)()
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施,下列說法正確的是()。