單項選擇題列車區(qū)間停車后，要通過故障的軌道電路區(qū)段，CTCS-3級列控車載設備應選擇（）模式運行。
A.SH
B.0S
C.CO
D.IS
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1.單項選擇題列車超速防護系統(tǒng)由車載和地面信號設備構成，必須符合（）的原則。
A.可靠性
B.安全性
C.適用性
D.故障導向安全
2.單項選擇題車載設備工作在C3等級時，線路描述（線路限速、線路坡度、應答器鏈接、過分相等）應采用（）數(shù)據(jù)，工作在C2等級時，線路描述應采用（）數(shù)據(jù)。
A.RBC；聯(lián)鎖
B.RBC；CTC
C.應答器；RBC
D.RBC；應答器
3.單項選擇題VDX單元每隔（）對FS輸出端口進行一次校驗，F(xiàn)S端口會（）斷開與該端口連接的RB繼電器的供電電源并立即恢復，一旦發(fā)現(xiàn)任何故障，F(xiàn)S輸出就會關斷，產生C019故障。
A.3s；3ms
B.4s；3ms
C.5s；3ms
D.5s；5ms
4.單項選擇題CTCS-3級列控車載設備BTM應將接收到的1023位應答器報文進行校驗解碼，轉換為（）位的有效信息后傳送給車載主控單元。
A.720
B.790
C.810
D.830
5.單項選擇題CTCS2-200型列控車載設備主機VC上的SW2撥碼開關是設定（）。
A.車種設定
B.設定機控優(yōu)先/人控優(yōu)先
C.設定CTCS0/2
D.設定制動等級
最新試題
200H型車載設備記錄的數(shù)據(jù)包含（）
題型：多項選擇題
下列屬于300T型列控車載設備主要組成部分的有（）
題型：多項選擇題
300T車載設備VDX故障可能的原因是（）
題型：多項選擇題
下列哪些信息屬于DMS報警信息（）
題型：多項選擇題
列車運行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實現(xiàn)機車走行部等關鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預警。
題型：判斷題
300T車載設備緊急制動反饋故障可能的原因是（）
題型：多項選擇題
信號聯(lián)鎖貫穿于信號（）及工程的全過程。
題型：多項選擇題
列控系統(tǒng)能夠自動監(jiān)控列車運行速度，可靠地防止事故。
題型：判斷題
H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
題型：判斷題
列控車載設備哪些輸出可以被隔離開關隔離（）
題型：多項選擇題