判斷題根據(jù)來(lái)自BTM的軌道電路信息、來(lái)自STM的線路描述數(shù)據(jù)以及列車的特性,ATP車載設(shè)備生成一次制動(dòng)的連續(xù)控制曲線。
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下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備()
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()的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
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200C型車載設(shè)備執(zhí)行()自檢測(cè)試時(shí),必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
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300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是()
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