A.代位求償權(quán)
B.索賠權(quán)
C.求索權(quán)
D.賠付權(quán)
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A.實(shí)際損失
B.可能損失
C.經(jīng)濟(jì)損失
D.估計損失
A.部分責(zé)任分?jǐn)偡绞?br /> B.比例責(zé)任分?jǐn)偡绞?br /> C.限額責(zé)任分?jǐn)偡绞?br /> D.順序責(zé)任分?jǐn)偡绞?/p>
A.仍可索賠
B.無權(quán)索賠
C.具有追索權(quán)
D.無追索權(quán)
A.取回保費(fèi)
B.減少損失
C.獲得額外收益
D.恢復(fù)到受災(zāi)前的經(jīng)濟(jì)原狀
A.未保風(fēng)險
B.出外風(fēng)險
C.被保風(fēng)險
D.除外責(zé)任
最新試題
計算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn)：（）
車險綜合改革后，交強(qiáng)險賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個傳感器的提供的信號（）
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時，無需勾選任何損失項。
目前動力電池的主要類型不包括：（）
對于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
如圖，A車事故責(zé)任是（）
變速箱摩擦片長時間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）