塢修工程完成后出塢前,應(yīng)注意確認和檢查 () 。
①所有塢修工程是否確實完成并檢驗合格;
②船底塞、海底閥是否封好。
③航海儀器的船底裝置紙貼封是否撕掉和完好;
④防腐鋅板是否油漆妥。
A.①-④對
B.①-③對
C.②-④對
D.①②④對
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修船期間,船上一般應(yīng)分成()。
①自修組;②安全組;③廠修組;④后勤組。
A.①②④對
B.①②③對
C.②③④對
D.①②③④對
A.提前半年
B.提前1年
C.提前一個季度
D.提前半年到1年
A.安全用電
B.防墜落
C.防火
D.防滑和防凍
A.0.5m
B.0.6m
C.0.4m
D.0.3m
A.船舶建造檢驗規(guī)程
B.鋼質(zhì)海船入級和建造規(guī)范
C.A、B都是
D.A、B都不是
最新試題
海上航行試驗時,主機正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機務(wù)部門和航運部門,報告()
船舶進廠修理,本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應(yīng)由:()Ⅰ.船方申請檢驗;Ⅱ.廠方申請檢驗。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是()
船舶進廠修理,船舶所有人應(yīng)當(dāng):()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時,應(yīng)由輪機長負責(zé)監(jiān)修輪機項目。
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應(yīng)()
海上航行試驗時,主機正車103%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。