單項(xiàng)選擇題鋼柱基礎(chǔ)坑的開挖限界一般為支柱設(shè)計(jì)限界減()

A、50~100mm
B、100~150mm
C、150~200mm
D、200~250mm


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1.單項(xiàng)選擇題基坑開挖時(shí),挖坑作業(yè)遇到盲溝時(shí),應(yīng)()

A、做疏通改道排水工作
B、填方加固
C、更換地點(diǎn)
D、酌情處理

2.單項(xiàng)選擇題拉線坑的坑長為()

A、0.4m
B、1.2m
C、0.6m
D、0.8m

4.單項(xiàng)選擇題鋼柱兩線間的基礎(chǔ)標(biāo)高要低于鄰軌()

A、100~200mm
B、200~300mm
C、100~300mm
D、200~500mm

5.單項(xiàng)選擇題鋼柱兩線間的基礎(chǔ)標(biāo)高要高出地面()

A、100~200mm
B、200~300mm
C、100~300mm
D、200~500mm

最新試題

故障地段降弓時(shí)間超過24h時(shí),由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示,并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。

題型:判斷題

汽車掉入水后,車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促,車內(nèi)氧氣支撐不了多久,要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。

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搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地,方準(zhǔn)開始作業(yè)。

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在調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”制度。

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自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動(dòng)。

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對危及行車安全的問題,要安排計(jì)劃,限期完成。

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自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。

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鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時(shí),應(yīng)立即采取有效安全措施,并保證安全生產(chǎn)。

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接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng);中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。

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須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許,按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號(hào)。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時(shí),應(yīng)辦理停電手續(xù)。

題型:判斷題