A、小于
B、大于
C、相同
D、無關(guān)
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A、0～100mm
B、100～200mm
C、200～300mm
D、300～400mm
A、55mm
B、60mm
C、65mm
D、70mm
A、股道間電連接
B、絕緣錨段關(guān)節(jié)電連接
C、非絕緣錨段關(guān)節(jié)電連接
D、線岔電連接
A、100mm2
B、200mm2
C、300mm2
D、400mm2
A、紅線按設(shè)計軌面描劃，外軌超高按實際標(biāo)注
B、紅線按設(shè)計軌面描劃，外軌超高按設(shè)計標(biāo)注
C、紅線按實際軌面描劃，外軌超高按實際標(biāo)注
D、紅線按實際軌面描劃，外軌超高按設(shè)計標(biāo)注
最新試題
岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”制度。
自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠(yuǎn)動控制。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時，按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號進行防護。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報告鄰近車站。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準(zhǔn)開始作業(yè)。
應(yīng)急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。