A、巡視
B、視頻和攝像檢查
C、主導(dǎo)電回路測溫
D、觀測點(diǎn)檢查
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、線岔始觸區(qū)
B、冷滑
C、降弓運(yùn)行
D、升弓運(yùn)行
A、電分段
B、分相裝置
C、隔離開關(guān)
D、非絕緣錨段關(guān)節(jié)
A、車站站場
B、硬橫梁
C、軟橫跨
D、牽出線
A、接觸線
B、承力索
C、保護(hù)線
D、回流線
A、接觸線
B、承力索
C、吊弦
D、電聯(lián)接
最新試題
路票上區(qū)間錯(cuò)誤，未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號(hào)碼、車次及未蓋站名印記時(shí)，為無效路票。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動(dòng)非附掛的其他車輛。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
在處理網(wǎng)上鳥巢時(shí)，注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑，使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備，避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
在電氣化鐵路施工時(shí)，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn)，以后每年復(fù)測一次。
應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長由所在車站站長兼任，副隊(duì)長由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動(dòng)。
在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。
允許有單臺(tái)電力機(jī)車升雙弓過電分相運(yùn)行。