A、接觸網(wǎng)
B、回流系統(tǒng)
C、接地設(shè)備
D、支柱
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A、步行巡視
B、登乘車輛巡視
C、關(guān)鍵處所檢查
D、觀測(cè)點(diǎn)檢查
A、巡視檢查
B、全面檢查
C、單項(xiàng)設(shè)備檢查
D、關(guān)鍵處所檢查
A、接觸線動(dòng)態(tài)拉出值、高度
B、硬點(diǎn)、一跨內(nèi)接觸線高差
C、弓網(wǎng)接觸力、接觸線抬升量、燃弧
D、接觸網(wǎng)電壓
A、定期檢測(cè)
B、狀態(tài)維修
C、壽命管理
D、資源共享
A、清楚
B、準(zhǔn)確
C、及時(shí)
D、呼喚應(yīng)答
最新試題
經(jīng)過(guò)無(wú)專人負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔需要使用時(shí)，應(yīng)向車站值班員索取鑰匙，自行扳動(dòng)。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。
在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”制度。
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開(kāi)關(guān)和電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)無(wú)須納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。
對(duì)停留車輛的防溜措施，交接班時(shí)要認(rèn)真對(duì)口交接，并在揭示板上提示。
故障地段降弓時(shí)間超過(guò)24h時(shí)，由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
允許有單臺(tái)電力機(jī)車升雙弓過(guò)電分相運(yùn)行。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報(bào)告鄰近車站。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動(dòng)。