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對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真對口交接，并在揭示板上提示。

牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。

故障地段降弓時間超過24h時，由設(shè)備管理單位提報納入運行揭示，并設(shè)置降、升弓標志。

供電人員要對供水、供電設(shè)備加強檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。

在處理網(wǎng)上鳥巢時，注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑，使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備，避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。

接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補強；中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。

經(jīng)過無專人負責扳動的道岔需要使用時，應(yīng)向車站值班員索取鑰匙，自行扳動。

機車、車輛返聯(lián)動道岔時，還應(yīng)確認調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號。

應(yīng)急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。

樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠動控制。