A、作業(yè)中推動車梯應服從工作臺上人員的指揮
B、當車梯工作臺面上有人時,推動車梯的速度不得超過5km/h
C、車梯推動過程中不得發(fā)生沖擊和急劇起、停
D、工作臺上人員和監(jiān)護人要呼喚應答,配合妥當
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A、檢修作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉向時,嚴禁人員上、下
B、人員上、下作業(yè)平臺應征得作業(yè)平臺操作人或工作領導人同意
C、所有人員禁止從未封鎖線路側上、下作業(yè)車輛
D、作業(yè)車平臺不得超載
A、高空作業(yè)使用的小型工具、材料應放置在工具材料袋內
B、作業(yè)中應使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料
C、不得拋擲傳遞工具、材料
D、小型工具、材料可以放在車梯工作臺面上
A、作業(yè)時間
B、作業(yè)地點
C、作業(yè)內容
D、影響范圍
A、不得有臟污
B、破損和放電痕跡
C、密封良好
D、不得安裝在室外
A、接觸線包裹半圓管襯墊處應卡在上、下夾板的帶齒線槽內
B、半圓管襯墊兩端露出長度各為10mm
C、錨支定位卡子V形面與定位管應緊密貼合
D、u螺栓上的兩個螺母緊固力矩達到44N.m時,螺紋的露出長度應相等
最新試題
確需由車站接觸網引接小容量非牽引負荷時,須經鐵路局批準。
故障地段降弓時間超過24h時,由設備管理單位提報納入運行揭示,并設置降、升弓標志。
自輪運轉特種設備須具有有資質部門頒發(fā)的年檢合格證。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現接觸網故障和異狀,應立即報告鄰近車站。
經過無專人負責扳動的道岔需要使用時,應向車站值班員索取鑰匙,自行扳動。
供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治,發(fā)生險情快速處置。
汽車掉入水后,車內人員因恐懼緊張而呼吸急促,車內氧氣支撐不了多久,要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
發(fā)現跨步電壓危險時,應單足或并雙足跳離危險區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
如接觸網已斷導線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時,按《技規(guī)》規(guī)定設置停車信號進行防護。
接觸線中錨跨距范圍內不得有接觸線接頭或補強;中心錨結繩范圍內可以安裝吊弦和電聯(lián)結器。