A、施工配合時間、地點
B、線路重點區(qū)段參數變化值
C、根據不同的施工配合項目所采取的配合安全措施
D、配合項目、配合數量
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A、測量限界描紅線,印刷標志
B、未接觸帶電設備的測量
C、距離帶電設備1米以上的高空作業(yè)
D、距鐵路線路中心樹木高度在3米以內的砍樹作業(yè)
A、帶電測量承力索、接觸線位置等
B、距帶電設備1米以內使用絕緣工具進行的清除鳥窩或其他異物作業(yè)
C、檢修接觸網支柱下部地線、下錨拉線及隧道內架空地線引下線
D、使用絕緣工具進行隧道除冰
A、在作業(yè)區(qū)兩端工作支接地線
B、在中性區(qū)導線上再加掛一組地線
C、在按規(guī)定接設完地線后,將兩斷口進行短接封線
D、在作業(yè)區(qū)兩端工作支接地線后,中性區(qū)可以不接地線
A、工作票中規(guī)定的作業(yè)任務已完成
B、工作領導人確認具備送電、行車條件
C、作業(yè)人員、機具、材料撤至安全地帶
D、接地線已拆除
A、晝間-左臂垂直高舉,右臂前伸并上下重復搖動
B、夜間-白色燈光上下左右重復搖動
C、晝間-左臂垂直高舉,右臂前伸并左右水平重復搖動
D、夜間-白色燈光作圓形轉動
最新試題
機車、車輛返聯動道岔時,還應確認調車人員顯示的過岔“好了”信號。
對停留車輛的防溜措施,交接班時要認真對口交接,并在揭示板上提示。
接觸線中錨跨距范圍內不得有接觸線接頭或補強;中心錨結繩范圍內可以安裝吊弦和電聯結器。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地,方準開始作業(yè)。
搶修基地應配備先進裝備、機具和材料,不斷提高接觸網搶修速度和質量。
自輪運轉特種設備須具有有資質部門頒發(fā)的年檢合格證。
在調車作業(yè)中,有關扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示(呼喚)”制度。
應急救援隊隊長由所在車站站長兼任,副隊長由機務、工務、電務、車輛、供電車間主任兼任。
汽車掉入水后,車內人員因恐懼緊張而呼吸急促,車內氧氣支撐不了多久,要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。