A、瓷質(zhì)
B、復(fù)合材料
C、鋼化玻璃
D、其它絕緣材料
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、施工安全協(xié)議
B、施工方案和計(jì)劃
C、影響范圍
D、人員組織
A、輸電線
B、饋電線
C、接觸網(wǎng)
D、軌道電路
A、施工配合時(shí)間、地點(diǎn)
B、線路重點(diǎn)區(qū)段參數(shù)變化值
C、根據(jù)不同的施工配合項(xiàng)目所采取的配合安全措施
D、配合項(xiàng)目、配合數(shù)量
A、測(cè)量限界描紅線，印刷標(biāo)志
B、未接觸帶電設(shè)備的測(cè)量
C、距離帶電設(shè)備1米以上的高空作業(yè)
D、距鐵路線路中心樹(shù)木高度在3米以內(nèi)的砍樹(shù)作業(yè)
A、帶電測(cè)量承力索、接觸線位置等
B、距帶電設(shè)備1米以內(nèi)使用絕緣工具進(jìn)行的清除鳥(niǎo)窩或其他異物作業(yè)
C、檢修接觸網(wǎng)支柱下部地線、下錨拉線及隧道內(nèi)架空地線引下線
D、使用絕緣工具進(jìn)行隧道除冰
最新試題
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動(dòng)非附掛的其他車輛。
允許有單臺(tái)電力機(jī)車升雙弓過(guò)電分相運(yùn)行。
搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng)；中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
機(jī)車、車輛返聯(lián)動(dòng)道岔時(shí)，還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車人員顯示的過(guò)岔“好了”信號(hào)。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時(shí)，按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。
禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時(shí)除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
汽車掉入水后，車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內(nèi)氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。
對(duì)危及行車安全的問(wèn)題，要安排計(jì)劃，限期完成。