A、變負(fù)荷調(diào)峰；
B、兩班制啟停調(diào)峰；
C、少汽無負(fù)荷調(diào)峰；
D、少汽低負(fù)荷調(diào)峰。
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A、上下缸溫差；
B、汽缸內(nèi)有剩余蒸汽；
C、汽缸疏水不暢；
D、轉(zhuǎn)子與汽缸溫差大。
A、0.1～0.2mm；
B、0.2～0.5mm；
C、0.5～0.8mm；
D、0.8～1.0mm。
A.真空過高；
B.進(jìn)汽溫度過高；
C.進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量過低，不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量；
D.進(jìn)汽壓力過高。
A、機(jī)爐獨(dú)自控制方式；
B、協(xié)調(diào)控制方式；
C、汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式；
D、鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式。
A、中調(diào)來的負(fù)荷指令；
B、電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)；
C、主控制系統(tǒng)；
D、機(jī)組主控制器。
最新試題
鼓干鼓發(fā)生故障后，降機(jī)速（）m/min運(yùn)行1.5小時(shí)，燒成球符合要求后，焙燒機(jī)生球量供應(yīng)可以稍微增大。
交班項(xiàng)目及記錄必須寫清的內(nèi)容有：環(huán)保及（）落實(shí)情況。
各類人員應(yīng)了解（）存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施。
檢查設(shè)備時(shí)不許觸摸（），以免傷人或損壞設(shè)備。
崗位人員每班視情況對設(shè)備巡回檢查（）次，此外在每次開機(jī)前應(yīng)進(jìn)行檢查。
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中不得擅自接觸（），發(fā)現(xiàn)問題必須通知主控室停機(jī)處理。
在交接班過程中發(fā)現(xiàn)的問題由（）負(fù)責(zé)，接班后發(fā)生的問題由接班人負(fù)責(zé)。對交接班過程中有爭議的問題由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)裁決。
回?zé)犸L(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，當(dāng)風(fēng)箱溫度大于（）℃時(shí)，打開兌冷風(fēng)閥，如風(fēng)箱溫度大于350℃時(shí)則?；鸨３帧?/p>
回?zé)犸L(fēng)機(jī)發(fā)生事故時(shí)，停供生球，底料厚度增至（）mm進(jìn)行底料循環(huán)。
當(dāng)供水系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，重新供水時(shí)降溫至（）℃以下，防止冷卻水槽瞬時(shí)產(chǎn)生大量蒸汽發(fā)生炸裂。