A.BALTIME
B.BARECON
C.GENCON
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A.船員遣返費(fèi)用
B.船員人身傷亡的賠償請(qǐng)求
C.引航費(fèi)的繳付請(qǐng)求
D.載運(yùn)2500噸散裝貨油的船舶造成的油污損害的賠償請(qǐng)求，該船已投保油污責(zé)任險(xiǎn)
最新試題
船舶開(kāi)航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
清潔提單（clean B/L）是指沒(méi)有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書(shū)無(wú)法律約束力。
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
下列有關(guān)提單，說(shuō)法不正確的是（）。
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求？（）
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。