定性說明船舶在風中偏轉方向時，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、風力中心，船舶重心、水動力中心位置很重要
Ⅱ、最終取決于船舶所受的風力轉船力矩和水動力轉船力矩之代數(shù)和
Ⅲ、僅取決于風力中心與船舶重心的位置關系，與水動力無關
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
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A.順風偏轉至正橫略后受風向下風漂移
B.順風偏轉至船首附近受風向下風漂移
C.逆風偏轉至正橫略后受風向下風漂移
D.逆風偏轉至船首附近受風向下風漂移
A.偏轉方向不定
B.順風偏轉，直至船舶處于順風狀態(tài)
C.逆風偏轉，直至船舶處于接近橫風狀態(tài)
D.逆風偏轉，直至船舶處于頂風狀態(tài)
A.決定于風級的大小
B.較風向更偏于船舶正橫方向
C.較風向更偏于船舶首尾方向
D.與風向一致
A.漂角
B.漂角和船體水下側面積
C.漂角和水深
D.水深與海水密度
A.隨漂角增大而增大
B.在漂角為30-40度和140-160度時存在極大值
C.在漂角為90度左右達到極大值
D.漂角為零時，水動力系數(shù)為零
最新試題
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，其中幅度較大且對船舶影響最大的是：（）
離得較近的同向航行的兩船，如果兩船的船速較（），它們的相對速度較（），最易發(fā)生船吸現(xiàn)象.
海圖水深測量誤差范圍的國際標準，水深在20～100米時，其允許誤差：（）
某船長為L，當縱搖角為Ψ時，縱搖所造成的吃水增加量可由下列哪個算式概算？（）
會開始直接產(chǎn)生船吸作用的兩船間距是：（）
船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進中船舶（），從而給附近他船以排斥作用，而（），則給他船以吸引作用。
船舶以極近距離駛過系泊船時，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，系泊船會產(chǎn)生：（）Ⅰ、首搖Ⅱ、橫搖Ⅲ、縱搖
船舶以極近距離駛過系泊船時，為減輕對系泊船的不利影響，下列說法正確的是：（）
請問關于處在他船興波中的船舶的轉頭作用，下述哪項不正確？（）
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，其中對系泊船影響最大的是（），結果是可能造成（）等問題。