A.由于轉(zhuǎn)頭力距的作用,使首轉(zhuǎn)向航道中央
B.由于轉(zhuǎn)頭力距的作用,使首撞向岸邊
C.由于岸吸的影響,使首轉(zhuǎn)向岸邊
D.由于岸推的影響,使尾轉(zhuǎn)向航道中央
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
岸吸岸推現(xiàn)象與下列哪項因素有關(guān)?()
Ⅰ、航速和船舶的大?、颉⒑降郎疃扰c寬度Ⅲ、船型的肥瘦程度
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.4
B.10
C.2.5
D.1.7
有關(guān)船舶的岸推岸吸現(xiàn)象,下列哪項正確?()
Ⅰ、船速越高,岸吸力和岸推力矩越大
Ⅱ、船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困難
Ⅲ、水深越淺,航道越窄,岸推岸吸現(xiàn)象越激烈
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.水越淺,首傾越嚴重,與船速無關(guān)
B.水越淺,由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越低
C.水越淺,由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越高
D.水越淺,船舶尾傾越嚴重
船舶在淺水區(qū)或大風浪中航行,關(guān)于主機轉(zhuǎn)速的做法不正確的是?()
Ⅰ、為保持原先的船速,在淺水和大風浪中都保持額定轉(zhuǎn)速
Ⅱ、為保持原先的船速,在淺水區(qū)或大風浪中均應將主機增速
Ⅲ、在淺水區(qū)應保持主機額定轉(zhuǎn)速,而在大風浪中應適當減速
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的ⅤLCC(DW大于15萬噸的油輪)規(guī)定的最小富裕水深為:()
船舶以極近距離駛過系泊船時,受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,系泊船會產(chǎn)生:()Ⅰ、首搖Ⅱ、橫搖Ⅲ、縱搖
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,其中對系泊船影響最大的是(),結(jié)果是可能造成()等問題。
某輪最大吃水15米,在鹿特丹港內(nèi)水域,按歐洲引航協(xié)會的要求,船舶應保留的富余水深為:()
船舶以極近距離駛過系泊船時,為減輕對系泊船的不利影響,下列說法正確的是:()
請問關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用,下述哪項不正確?()
船舶以極近距離駛過系泊船時,系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,關(guān)于這種影響,下列說法正確的是:()
關(guān)于兩船間的船間作用,下述何者正確?()Ⅰ、兩船船速相差越大,兩船的船間作用越大Ⅱ、兩船航向相反時,船舶所受的船間作用影響較大Ⅲ、大小船同向航行,小船所受影響比大船所受的影響大
兩船并航,有關(guān)影響船間作用力的大小的因素,下列說法正確的是:()Ⅰ、兩船的船速越高,船間作用力越大Ⅱ、兩船的速度差越小,船間作用力的作用時間越長,船間作用的影響越大Ⅲ、兩船的尺度或排水量越小,船間作用越大Ⅳ、小船受到的船間作用的影響大
船舶以極近距離駛過系泊船時,受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,系泊船會產(chǎn)生:()Ⅰ、縱蕩Ⅱ、橫蕩Ⅲ、垂蕩