A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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A.松長錨鏈
B.增加尾吃水
C.增加首吃水
D.減小首吃水
A.首尾附近；船首迎風
B.正橫附近，橫風
C.首尾附近；橫風
D.正橫附近，船首迎風
A.船舶已走錨
B.船舶處于正常錨泊中
C.船舶將要走錨
D.風力有規(guī)律的變化
A.船舶已走錨
B.船舶處于正常錨泊中
C.風向、風力不穩(wěn)定
D.流向不穩(wěn)定
A.本船已走錨
B.他船已走錨
C.兩船均走錨
D.兩船均處于正常錨泊中，風向發(fā)生變化
最新試題
吹攏風較強時的帶纜順序是：（）Ⅰ、應將首纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅱ、應先帶首橫纜，并及時絞緊上纜樁挽?、蟆獙⑽怖|和尾倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅳ、應將尾纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊
靠碼頭時，泊位空擋的大小，一般應為船長的：（）
尾倒纜或后倒纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移
尾橫纜或后橫纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移動Ⅲ、防止船舶后移
港內(nèi)使用拖輪協(xié)助操縱船舶，決定拖輪馬力的簡易算法是船舶載重噸，每一萬噸需要（）馬力。
離碼頭采用尾先離；首倒纜的要求哪項不正確：（）
關(guān)于系泊用纜中各纜的作用，下列說法正確的是：（）Ⅰ、尾橫纜的作用主要是防止船尾受風、尤其是開風作用離開碼頭，對首尾方向的外力不起作用Ⅱ、尾纜和尾倒纜同時應用可以代替尾橫纜的作用Ⅲ、尾纜和尾倒纜同時應用可以代替尾橫纜的作用，對首尾方向的外力也不起作用
離碼頭采用尾離法，首倒纜應盡可能：（）
有關(guān)船舶在靜水內(nèi)的靠泊敘述，下列哪項正確：（）Ⅰ、對控制船舶余速，倒車和拋錨時機一般應比有流港要早Ⅱ、在靜水港靠泊中主要考慮風的影響，如有條件應頂風靠泊Ⅲ、為借助開錨離泊，在靠泊時應采取拋長開錨的方法Ⅳ、對控制船舶余速，倒車和拋錨時機一般應比有流港要晚
靠泊時一般在船首應先帶首纜，而后帶首倒纜及橫纜，其理由：（）Ⅰ、穩(wěn)住船身，以免由于頂流，頂風使船后退；Ⅱ、在拖錨制動靠泊時，以免錨鏈作用而使船身后縮；Ⅲ、由于船身尚在前進時，若先帶首倒纜，當?shù)估|吃力后，其橫向分力將使船首過快壓攏碼頭而受損