A.磋商調(diào)解原因
B.非歧視原則
C.公平貿(mào)易原則
D.取消數(shù)量限制原則
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B.出口限額的規(guī)定
C.多邊合同
D.出口限額與緩沖存貨相結(jié)合的規(guī)定
A.偶然性傾銷
B.間歇性傾銷
C.長(zhǎng)期性傾銷
D.剩余性傾銷
A.進(jìn)口配額制
B.出口自限
C.進(jìn)口許可證制
D.出口配額
A.狄龍回合
B.肯尼迪回合
C.烏拉圭回合
D.東京回合
A.最惠國(guó)稅率
B.普惠稅
C.特惠稅
D.普通稅率
最新試題
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說(shuō)法,正確的是()。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼,以下說(shuō)法不對(duì)的是()。
中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度,不屬于分類企業(yè)類型是()。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約,每公噸2000美元,折扣4%,賣(mài)方實(shí)際收入為()美元。
報(bào)關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫(xiě)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()。
D/A是付款交單,所以比較安全。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn),分別為()。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如在賣(mài)方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣(mài)方的運(yùn)輸工具上卸下。
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。