A.點(diǎn)火時(shí)間過早
B.點(diǎn)火時(shí)間過晚
C.低速斷火
D.高速斷火
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A.檢查分電器蓋上的總高壓線
B.檢查火花塞電極是否燒蝕、絕緣體是否有破裂
C.檢查信號發(fā)生器
D.檢查點(diǎn)火線圈
A.汽車低速行駛時(shí)，感覺不穩(wěn)
B.當(dāng)車速提高后無好轉(zhuǎn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)
D.汽車從怠速轉(zhuǎn)臺加速是，發(fā)動(dòng)機(jī)有“突突”聲
A.起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不能與飛輪輪齒嚙合
B.飛輪輪齒或起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚴(yán)重磨損
C.單向離合器在轉(zhuǎn)子軸上卡滯
D.單向離合器打滑
A.外部接線接觸不良
B.故障在發(fā)電機(jī)外部
C.故障在發(fā)電機(jī)內(nèi)部
D.外部街頭松動(dòng)
A.在制冷劑回收裝置回收制冷劑，以便再次使用
B.在未連接的管路或零件上要插上塞子，以免潮氣、灰塵進(jìn)入系統(tǒng)
C.在拔除新壓縮機(jī)塞子之前要從排放閥放出氮?dú)猓駝t在拔塞子是，制冷劑將隨氮?dú)庖黄饑姵?br />
D.不要用火焰加熱進(jìn)行彎管和管路拉伸
最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤滑不良或沒有潤滑。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
車輛可以有一個(gè)倒車燈，也可以有兩個(gè)倒車燈。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
每臺增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。