A.1W
B.2W
C.5W
D.25W
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A.57、66
B.57、88
C.65、84
D.57、84
A.水平校驗
B.恒比碼校驗
C.垂直校驗
D.相互識別
A.3次
B.4次
C.5次
D.2次
A.1425Ha
B.1500Hz
C.1785Ha
D.1615Hz
A.檢錯糾錯是以自動請示重發(fā)方式和時間分集方式進行的
B.檢錯糾錯是按每一字符是否符合4B/3Y碼、請求重發(fā)方式和二重時間分集方式進行的
C.檢錯糾錯是以二重時間分集方式和每一字符是否為4B/3Y碼糾錯方式進行的
D.檢錯糾錯是以每一字符是否符合4B/3Y碼和自動請求重發(fā)方式進行的
最新試題
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。