A.凸輪軸與執(zhí)行器轉(zhuǎn)子之間有一點(diǎn)角度的位移量
B.排氣和進(jìn)氣執(zhí)行器上的螺旋彈簧作用不一樣
C.凸輪軸鏈輪與凸輪軸為剛性連接
D.執(zhí)行器角度的改變是由電磁閥直接驅(qū)動的
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A.安全帶指示燈
B.室內(nèi)燈
C.小燈
D.轉(zhuǎn)向/危險燈
A.TCM依據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行升檔時機(jī)控制
B.TCM依據(jù)車速進(jìn)行升檔時機(jī)控制
C.TCM依據(jù)節(jié)氣門開度進(jìn)行升檔時機(jī)控制
D.在超車的時候駕駛員深踩油門踏板,此時TCM根據(jù)需求快速增檔
A.使用乙醇汽油膠質(zhì)積碳燒結(jié)堵塞
B.硫磷化學(xué)絡(luò)合物燒結(jié)堵塞
C.鉛錳金屬沉積物燒結(jié)堵塞
D.發(fā)動機(jī)失火造成陶瓷載體燒溶堵塞
A.地圖終身不能升級
B.如果更換GPS,直接把老的SD卡插入就可以了
C.初次使用導(dǎo)航需要激活導(dǎo)航地圖
D.激活碼文件需要到指定網(wǎng)上下載
A.須將汽車停在水平地面上,拉緊手剎
B.需要在車輛行駛一段時間后,油液溫度較高的情況下檢查
C.卸下加油口螺塞,伸手指進(jìn)加油口感覺油面位置
D.卸下放油口螺塞,拔出油尺查看油面位置
最新試題
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
對于混合動力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進(jìn)行及時的干預(yù)。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。