安全生產(chǎn)監(jiān)理與工程質(zhì)量、工期、投資控制相比，應(yīng)該（）實(shí)施。

A.按國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量、工期、投資控制同步實(shí)施
B.和投資控制一道，先于質(zhì)量控制實(shí)施，防范未然
C.主要和質(zhì)量控制同步實(shí)施，避免因質(zhì)量缺陷導(dǎo)致安全事故
D.隨著質(zhì)量、工期、投資控制的開展，逐步有序的加強(qiáng)安全控制

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單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，違反《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》規(guī)定，由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第五十五條規(guī)定，責(zé)令改正，處工程合同價款（）的罰款。
A.0.1%以上0.5%以下
B.0.2%以上1%以下
C.0.5%以上1%以下
D.1%以上2%以下
單項(xiàng)選擇題
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）是在靜態(tài)驗(yàn)收合格后，通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動態(tài)檢測對列車運(yùn)行狀態(tài)下工程質(zhì)量全面檢查和確認(rèn)，并通過運(yùn)行試驗(yàn)對整個系統(tǒng)在正常和非正常運(yùn)行條件下的行車組織、客運(yùn)服務(wù)以及應(yīng)急救援等進(jìn)行檢驗(yàn)的過程。
A.靜態(tài)驗(yàn)收
B.動態(tài)驗(yàn)收
C.安全評估
D.正式驗(yàn)收

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安全生產(chǎn)監(jiān)理與工程質(zhì)量、工期、投資控制相比，應(yīng)該（）實(shí)施。

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安全生產(chǎn)監(jiān)理與工程質(zhì)量、工期、投資控制相比，應(yīng)該（）實(shí)施。

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