A.缸壁
B.吸入腔
C.壓出腔
D.軸承
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A.流量大
B.揚(yáng)程高
C.形體大
D.效率高
A.沿任意方向盤車
B.間隔盤車
C.沿轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車后
D.沿轉(zhuǎn)動(dòng)的逆方向盤車后
A.螺桿數(shù)
B.雙吸式
C.螺桿泵
D.主動(dòng)螺桿外徑
A.沿任意方向盤車
B.間隔盤車
C.沿轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車后
D.沿轉(zhuǎn)動(dòng)的逆向盤車后
A.驅(qū)動(dòng)機(jī)功率
B.設(shè)備強(qiáng)度
C.排液管路的壓力損失
D.泵體清潔度
最新試題
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。