A.驅(qū)動(dòng)機(jī)功率
B.設(shè)備強(qiáng)度
C.排液管路的壓力損失
D.泵體清潔度
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A.90%
B.80%
C.75%
D.85%
A.增大
B.減小
C.不變
D.波動(dòng)
A.活塞泵
B.柱塞泵
C.隔膜泵
D.手動(dòng)泵
A.一條水平直線
B.一條曲線
C.與離心泵的H-Q曲線相同
D.一條豎直直線
A.揚(yáng)程
B.流量
C.功率
D.效率
最新試題
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。
管道輸油過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。