A.凸輪軸下置式
B.凸輪軸上置式
C.凸輪軸中置式
D.都可以
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A.氣門(mén)彈簧
B.氣門(mén)傳動(dòng)組
C.氣門(mén)導(dǎo)管
D.氣門(mén)鎖片
A.厚薄規(guī)
B.千分尺
C.游標(biāo)卡尺
D.百分表
A.570K-670K
B.470K-570K
C.670K-770K
D.870K-970K
A.配氣相位
B.氣門(mén)重疊
C.氣門(mén)間隙
D.進(jìn)、排氣持續(xù)角
A.0.0054s
B.0.01s
C.0.054s
D.0.001s
最新試題
進(jìn)氣遲后角一般為（）。
下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機(jī)構(gòu)的有（）。
當(dāng)氣門(mén)重疊角過(guò)大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。
正時(shí)鏈條（皮帶）的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪，并保證曲軸正時(shí)齒輪與張緊輪正確的相對(duì)位置。
氣門(mén)座圈的功能之一是為氣門(mén)的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，使氣門(mén)與氣門(mén)座準(zhǔn)確貼合。
氣門(mén)彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷(xiāo)式兩種。
（）一般用于高速?gòu)?qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。
氣門(mén)根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。
高速汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用齒輪傳動(dòng)來(lái)代替鏈輪。