A.計(jì)量室體積
B.泄漏量
C.流態(tài)
D.流向
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A.可刷油漆進(jìn)行防銹
B.將斷接卡打磨干凈后重新連接
C.將斷接卡接觸面打磨干凈,涂抹電力導(dǎo)電脂后重新連接
D.將螺栓換成不銹鋼的卻可
A.調(diào)整泵與電機(jī)同心度
B.檢修管路的進(jìn)氣部位
C.調(diào)整螺桿的間隙
D.提高油品溫度
A.100
B.200
C.50
D.600
A.流量儀表
B.閥門
C.過濾器
D.旁通閥
A.油品分子之間摩擦或油品與其它物質(zhì)相摩擦
B.油品的流動(dòng)
C.油品沉降
D.油品噴射
最新試題
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測量誤差、()和流量范圍。
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。