A.發(fā)動機(jī)正常起動
B.發(fā)動機(jī)不能正常起動
C.無影響
D.發(fā)動機(jī)正常起動、發(fā)動機(jī)不能正常起動、無影響均正確
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A.加速敲缸
B.制動點頭
C.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
D.加速敲缸、制動點頭、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)均正確
A.發(fā)動機(jī)綜合檢測儀
B.底盤測功機(jī)
C.汽缸漏氣量檢測儀
D.汽車無負(fù)荷測功表
A.信號式
B.沖擊式
C.過流式
D.電容式
A.左右差速器殼內(nèi)外圓柱面的軸線及對接面的檢驗
B.圓錐主動齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙的檢驗
C.差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗
D.圓柱主動齒輪軸承與軸頸的配合間隙的檢驗
A.10
B.20
C.30
D.40
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。