A.一生
B.綜合
C.前期
D.后期
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A.安裝
B.使用
C.設(shè)計(jì)
D.報(bào)廢
A.合理選用
B.日常維修與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合
C.專(zhuān)業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合
D.預(yù)防為主
A.綜合性
B.全員性
C.隨機(jī)性
D.靈活性
A.日常維護(hù)與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合
B.修理、改造與更新相結(jié)合
C.技術(shù)管理與實(shí)物資產(chǎn)管理相結(jié)合
D.專(zhuān)業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合
A.保持設(shè)備完好
B.不斷改善提高技術(shù)裝備素質(zhì)
C.充分發(fā)揮設(shè)備效能
D.合理選用
最新試題
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)交易手段，實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買(mǎi)能夠滿足自身需求的（）的活動(dòng)過(guò)程。
需求說(shuō)明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的（）條件。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo)，又稱(chēng)（）。
以下不屬于采購(gòu)訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購(gòu)方法的是（）。
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面（）。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個(gè)方面（）。