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列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風或卸載一次及以上時，即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障，關機并以不超過20km/h的速度，維持運行至前方車站。

CCBⅡ制動機，緊急制動后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運轉位列車管不能充風。監(jiān)控裝置常用動作后，除進行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。

當平調信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。

站內或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現報警時，機車微機屏和語音箱有相應的提示。

DK-1型電空制動機大閘重聯位時，重聯、制動、中立三個電空閥都得電。

DK-1型電空制動機109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。

空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉位，不得隨意扳動。

總風缸是車輛貯存壓縮空氣的地方，制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

CCBⅡ制動機附掛運行時，不需將大閘放置重聯位。