A.2
B.3
C.4
D.5
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A.停止進(jìn)料,對有毒易燃易爆介質(zhì),應(yīng)打開放空管,將介質(zhì)通過接管排至安全地點(diǎn)
B.停止進(jìn)料,關(guān)閉放空閥門
C.逐步減少進(jìn)料,關(guān)閉放空閥門
D.逐步減少進(jìn)料,對有毒易燃易爆介質(zhì),應(yīng)打開放空管,將介質(zhì)通過接管排至安全地點(diǎn)
A.打開進(jìn)汽閥門,加速進(jìn)料,關(guān)閉放空管
B.打開進(jìn)汽閥門,停止進(jìn)料,對無毒非易燃介質(zhì),打開放空管,有毒易燃易爆介質(zhì),關(guān)閉放空管
C.關(guān)閉或切斷進(jìn)汽閥門,加速進(jìn)料,對無毒非易燃介質(zhì),打開放空管,有毒易燃易爆介質(zhì),關(guān)閉放空管
D.關(guān)閉或切斷進(jìn)汽閥門,停止進(jìn)料,對無毒非易燃介質(zhì),打開放空管,有毒易燃易爆介質(zhì),排至安全地點(diǎn)
A.50℃
B.60℃
C.70℃
D.100℃
A.嚴(yán)禁用自卸汽車運(yùn)輸氣瓶
B.不得使用電磁起重機(jī)吊運(yùn)氣瓶
C.乙炊和液化石油氣可以同車運(yùn)輸
D.吊運(yùn)時(shí)不得將氣瓶瓶帽作為吊點(diǎn)
A.用叉車、翻斗車進(jìn)行搬運(yùn)氣瓶時(shí),嚴(yán)禁多種氣瓶同車混運(yùn)
B.運(yùn)輸車輛應(yīng)具有固定氣瓶的相應(yīng)裝置,散裝直立氣瓶高出欄板部分不應(yīng)大于氣瓶高度的1/2
C.當(dāng)人工將氣瓶向高處舉放或氣瓶從高處落地時(shí)必須二人同時(shí)操作
D.氧氣瓶與可燃?xì)怏w氣瓶同車時(shí)應(yīng)做好防火隔離措施
最新試題
爆破帽是壓力容器安全附件的一種,其爆破壓力誤差較小,泄放面積較小,多用于()容器。
對于叉車等起升高度超過()m的工業(yè)車輛,必須設(shè)置護(hù)頂架。
起重機(jī)反射型防碰裝置由()組成。
為了使游樂設(shè)施安全停止或減速,大部分運(yùn)行速度較快的設(shè)備都采用了()。
防墜安全器是防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置,主要用于施工升降機(jī),其作用是()。
對運(yùn)行中的壓力容器進(jìn)行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括()。
叉車液壓系統(tǒng)的高壓油管一旦發(fā)生破裂將會(huì)危害人身安全。因此要求叉車液壓系統(tǒng)的高壓膠管、硬管和接頭至少能夠承受液壓回路3倍的工作壓力。對叉車液壓系統(tǒng)中高壓膠管進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是()。
壓力容器安全泄壓裝置中的爆破片與安全閥相比,具有()的特點(diǎn)。
為保證壓力容器安全運(yùn)行,通常設(shè)置安全閥、爆破片等安全附件。下列關(guān)于安全閥、爆破片設(shè)置要求的說法中,不正確的是()
起重作業(yè)掛鉤操作要堅(jiān)持“五不掛”原則。下列關(guān)于“五不掛”的說法中,錯(cuò)誤的是()。