A.各自動(dòng)開(kāi)關(guān)和模式選擇開(kāi)關(guān)在正常運(yùn)行位
B.確認(rèn)總風(fēng)缸風(fēng)壓不低于700kPa
C.各風(fēng)路塞門(mén)在正常工作位置
D.確認(rèn)控制電源柜上照明及停放制動(dòng)自動(dòng)開(kāi)關(guān)在閉合位
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A.機(jī)車(chē)產(chǎn)生懲罰制動(dòng)
B.均衡風(fēng)缸減壓100Kpa
C.制動(dòng)管減壓100Kpa
D.制動(dòng)顯示屏上方顯示“動(dòng)力切除”、左下方顯示“司機(jī)室轉(zhuǎn)換懲罰制動(dòng)”字樣
A.確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在550kPa以上
B.若輔助風(fēng)缸壓力高于550kPa，觀察輔助風(fēng)缸隔離閥是否在導(dǎo)通位
C.若輔助風(fēng)缸壓力值低于550kPa，按下微機(jī)柜上的輔助壓縮機(jī)起動(dòng)按鈕BP-CPR（AUX）
D.將受電弓扳鍵開(kāi)關(guān)（Z-PT）置于“升”位，默認(rèn)后弓升起
A.將兩節(jié)蓄電池柜一中蓄電池開(kāi)關(guān)（QS-BA）閉合
B.將兩節(jié)微機(jī)柜中蓄電池?cái)嗦菲鳎―J-BA）和相關(guān)斷路器閉合
C.按下任意一節(jié)微機(jī)柜上的蓄電池上電按鈕（BP-BA）
D.確認(rèn)蓄電池電壓不低于96V
A.未出現(xiàn)異常的列車(chē)管減壓
B.未出現(xiàn)異常的懲罰制動(dòng)
C.電子制動(dòng)閥仍能操縱機(jī)車(chē)和列車(chē)的制動(dòng)和緩解作用
D.通過(guò)觀察機(jī)車(chē)的6A系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)械壓力表確定機(jī)車(chē)各管系壓力正常
A.連接制動(dòng)軟管、平均管，開(kāi)放折角塞門(mén)，等待制動(dòng)管壓力升至定壓
B.開(kāi)放端部平均管塞門(mén)；連接制動(dòng)軟管，開(kāi)放折角塞門(mén)，等待制動(dòng)管壓力升至定壓
C.確認(rèn)停放指示器為紅色，制動(dòng)指示器為綠色，手動(dòng)緩解停放制動(dòng)單元，并確認(rèn)夾鉗已緩解
D.本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行制動(dòng)與緩解操作，并確認(rèn)無(wú)火機(jī)車(chē)與本務(wù)機(jī)車(chē)制動(dòng)狀態(tài)一致
最新試題
HXD2型電力機(jī)車(chē)故障瀏覽-歷史故障界面可以查看（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車(chē)管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車(chē)手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD1型電力機(jī)車(chē)通過(guò)最小曲線半徑100m。
HXD3型電力機(jī)車(chē)輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車(chē)軸、車(chē)輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中，機(jī)車(chē)電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開(kāi)關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD2型電力機(jī)車(chē)切一節(jié)車(chē)操作方法包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)輔接地故障時(shí)，輔助變流器負(fù)載故障排查方法有（）。