A.機(jī)車類型
B.擔(dān)當(dāng)任務(wù)類別
C.交路區(qū)段的線路條件
D.車頂電氣絕緣
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A.日常分析
B.定期分析
C.專題分析
A.安全正點(diǎn)情況
B.日（班）計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖兌現(xiàn)情況
C.機(jī)車供應(yīng)情況
D.機(jī)車檢修情況
A.貨運(yùn)機(jī)車走行公里
B.使用臺數(shù)
C.日車公里
最新試題
鐵路局以外的機(jī)車因檢修等原因需要經(jīng)國鐵線路跨局回送時(shí)，一律采用有動(dòng)力托運(yùn)方式回送。
長期備用指備用時(shí)間15天以上的機(jī)車。
實(shí)行單班單司機(jī)值乘，應(yīng)保證沿線防護(hù)柵欄齊全，鐵路局制定相應(yīng)規(guī)章制度、作業(yè)辦法后方準(zhǔn)執(zhí)行，須明確單司機(jī)任用條件，但無需將單班單司機(jī)運(yùn)行途中應(yīng)急處置有關(guān)要求納入鐵路局《行規(guī)》。
單司機(jī)單班入寓休息需安排一人一間。
機(jī)車司機(jī)崗位等級分為一、二、三級。
機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)使用的機(jī)型，配備相應(yīng)的機(jī)車模擬教學(xué)設(shè)備及實(shí)訓(xùn)設(shè)施。
機(jī)車與車輛（或機(jī)車）連掛時(shí)，連掛人員不得用腳或手進(jìn)行連掛。
機(jī)車乘務(wù)員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會，無需納入安委會。
機(jī)務(wù)段應(yīng)加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員日常管理，定期組織運(yùn)用安全管理人員，對機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，根據(jù)分析結(jié)果落實(shí)責(zé)任制，采取預(yù)防、幫教、提高等措施，實(shí)行機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍動(dòng)態(tài)控制，實(shí)現(xiàn)行車、人身安全有序可控。
一級司機(jī)擔(dān)任司機(jī)職務(wù)不少于3年，且在審定前連續(xù)1年以上無責(zé)任鐵路交通事故，技術(shù)業(yè)務(wù)考試達(dá)到鐵路局制定的一級機(jī)車司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。