最新試題
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為（）。
柴油機進氣終了時氣缸壓力一般比汽油機進氣終了時氣缸壓力大，其原因是（）。
（）汽車懸架的優(yōu)點之一是減輕路面不平造成的車身振動。
（）前置、前輪驅(qū)動的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
