A.宏觀不平度
B.微觀不平度
C.宏觀平行度
D.微觀平行度
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A.頂徑無公差要求
B.中徑無公差要求
C.中徑、頂徑公差帶均為6g
D.標(biāo)記錯(cuò)誤
A.工作風(fēng)缸
B.降壓風(fēng)缸
C.作用風(fēng)缸
D.均衡風(fēng)缸
A.過充風(fēng)缸上風(fēng)堵松動(dòng)或0.5mm的小孔過大。
B.過充管系泄漏。
C.緩解桂塞閥的第二道0形圈（從左數(shù)起）損傷。
D.以上都是
A.制動(dòng)率
B.制動(dòng)倍率
C.壓力比重
D.制動(dòng)能力
A.從車端看，制動(dòng)軟管在上方，總風(fēng)軟管在下方
B.從車端看，制動(dòng)軟管在下方，總風(fēng)軟管在上方
C.一般制動(dòng)軟管比總風(fēng)軟管短
D.一般總風(fēng)軟管比制動(dòng)軟管外徑要大
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
104主閥均衡閥上方通（）。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。