A.高壓
B.牽引
C.交流供電
D.直流供電
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A.1234
B.1431
C.2482
D.0000
A.確認(rèn)動(dòng)車組已停穩(wěn)
B.接觸網(wǎng)已斷電
C.接觸網(wǎng)已供電
D.動(dòng)車組放電完畢
A.依據(jù)鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范進(jìn)行崗前資格性培訓(xùn)
B.取得高速鐵路崗位培訓(xùn)合格證書、職業(yè)資格證書
C.專業(yè)設(shè)備操作人員還應(yīng)取得相應(yīng)資格證書
D.每個(gè)機(jī)械師必須取得特種設(shè)備操作證書
A.臨修
B.一級(jí)檢修
C.二級(jí)檢修
D.高級(jí)修
A.保潔
B.吸物
C.上水
D.臨修
最新試題
驗(yàn)電器應(yīng)定期做（）、啟動(dòng)試驗(yàn)。
四級(jí)檢修為（）檢修。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車，每一段稱作一個(gè)（）。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺(tái)；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進(jìn)門。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號(hào)燈，從而替代了大量人工參與的過程。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無（）等異?，F(xiàn)象。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組車頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號(hào)志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。