A.為Inmarsat移動站提供衛(wèi)星服務
B.為地面通信系統(tǒng)提供定位服務
C.為MSI提供信息轉發(fā)服務
D.為遇險船舶提供衛(wèi)星遇險報警定位服務
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A.水銀開關
B.水敏開關
C.溫度開關
D.磁性開關
A.36次
B.72次
C.108次
D.144次
A.5min
B.1min
C.50s
D.0.5s
A.ELT
B.EPIRB
C.PLB
D.LUT
A.靜水壓力釋放器不存在有效期問題，電池存在有效期問題
B.靜水壓力釋放器存在有效期問題，電池不存在有效期問題
C.靜水壓力釋放器和電池都存在有效期問題
D.靜水壓力釋放器和電池都不存在有效期問題
最新試題
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國，以下描述正確的是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調。