A.必須用盲板封堵
B.必須關(guān)閉
C.必須全開
D.可以打開一半
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A.關(guān)閉所有油艙口
B.用干粉滅火器滅火
C.用水槍滅火
D.用泡沫覆蓋滅火
A.25滴/min
B.15滴/min
C.10滴/min
D.5滴/min
A.墊片使用時(shí)間長(zhǎng)，老化
B.管線工作壓力高無(wú)消壓裝置
C.人員操作失誤
D.輸送油品溫度高
A.對(duì)泄漏油品實(shí)施控制
B.對(duì)管線泄漏點(diǎn)進(jìn)行緊急燒焊處理
C.對(duì)泄漏油品進(jìn)行回收
D.檢查周邊下水溝、低洼地是否存油
A.開啟
B.微開
C.關(guān)閉
D.半開
最新試題
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃性（?/p>
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響，即測(cè)量誤差、（）和流量范圍。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。