A.導(dǎo)線展放
B.導(dǎo)線下錨
C.肩架安裝
D.絕緣子安裝
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A.馳度法
B.張力計(jì)
C.激光測(cè)量?jī)x
D.水平尺
A.隔離開關(guān)與承導(dǎo)線連接的設(shè)備線夾一般采用T2銅材質(zhì)
B.隔離開關(guān)與附加線連接的設(shè)備線夾一般采用銅鋁過渡材質(zhì)
C.隔離開關(guān)采用銅鋁過渡板實(shí)現(xiàn)銅鋁過渡時(shí),銅鋁過渡板上銅鍍層一般為2mm
D.銅鋁過渡線夾的過渡制造工藝采用整體表面熔化焊接
A.隔離開關(guān)觸頭接觸緊密,用0.05mm×10mm塞尺檢查,對(duì)于線接觸應(yīng)塞不進(jìn)去
B.隔離開關(guān)引線連接正確牢固,在任何情況下均滿足帶電距離要求,并預(yù)留因溫度變化引起的位移長(zhǎng)度
C.隔離開關(guān)瓷柱應(yīng)垂直,允許偏差3°
D.隔離開關(guān)觸頭接觸緊密,用0.05mm×10mm塞尺檢查,對(duì)于面接觸接觸寬度為50mm及以下者,塞入深度不大于4mm
A.螺栓型
B.壓接型
C.機(jī)械固定型
D.壓接加螺栓型
A.螺栓型
B.壓接型
C.機(jī)械固定型
D.壓接加螺栓型
最新試題
強(qiáng)送電原則上不得超過()次,且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔。
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者,質(zhì)量鑒定為()
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過()小時(shí)。
()在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時(shí),對(duì)管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍,建立專項(xiàng)技術(shù)臺(tái)賬。
下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)說法正確的是()
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來,直接緊線對(duì)接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側(cè)之和)。
如果承力索斷股,首先找出斷股線的左右兩端頭,然后在相關(guān)的位置截?cái)喑辛λ?。為能容易地插入壓接式接線管,事先于端頭約()mm處用包帶進(jìn)行包扎,采用鋼鋸將端頭鋸整齊,銅包帶進(jìn)行包扎
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()
整體吊弦損傷不得超過()根單絲。