單項(xiàng)選擇題救援列車運(yùn)行方向有分相絕緣器,需按調(diào)車狀態(tài)操作LKJ的均設(shè)置為(),防止自動(dòng)過分相磁鋼引發(fā)防撞土擋裝置誤動(dòng)作,嚴(yán)格控制列車以不超過40km/h的速度運(yùn)行。

A.本務(wù)狀態(tài)
B.非本務(wù)狀態(tài)
C.關(guān)閉LKJ


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最新試題

列車或車列最前一輛的前端是指列車的()

題型:單項(xiàng)選擇題

集包線臺(tái)閣牧(不含)至包頭Ⅰ場段正方向采用()設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,解編操作時(shí),主控動(dòng)車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后,必須一次移動(dòng)()m以上方可停車。

題型:單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,已發(fā)布的調(diào)度命令,遇有錯(cuò)、漏或變化時(shí),必須()前發(fā)命令,重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。

題型:單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時(shí),動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為LKJ方式運(yùn)行,未裝備LKJ的動(dòng)車組列車轉(zhuǎn)為()運(yùn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時(shí),可按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布,司機(jī)接到命令后,()與列車調(diào)度員核對。

題型:單項(xiàng)選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許()加入通話。

題型:多項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組列車運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于()時(shí),應(yīng)立即停車,根據(jù)現(xiàn)場情況與隨車機(jī)械師共同確認(rèn)行車條件或請求救援,并立即報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。

題型:單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對低于()km/h的列控限速,未裝備LKJ的動(dòng)車組列車,動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。

題型:單項(xiàng)選擇題

集包線臺(tái)閣牧(不含)至包頭Ⅰ場反方向?yàn)椋ǎ┰O(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題