A.5
B.10
C.15
D.30
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A.動(dòng)車組機(jī)械師負(fù)責(zé)引導(dǎo)，司機(jī)確認(rèn)
B.客列檢負(fù)責(zé)引導(dǎo)，司機(jī)確認(rèn)
C.車站人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)，司機(jī)確認(rèn)
D.調(diào)車人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)，司機(jī)確認(rèn)
A.調(diào)車模式
B.引導(dǎo)模式
C.目視行車模式
D.隔離模式
A.取消
B.修改
C.核對(duì)
D.重新發(fā)布
A.須
B.不再
C.可
D.可以
最新試題
列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，更換機(jī)車或變更限速條件時(shí)，應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時(shí)，應(yīng)將（）內(nèi)容交接清楚。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組列車司機(jī)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問(wèn)題及使用緊急制動(dòng)裝置的情況，及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
動(dòng)車組由動(dòng)車所到達(dá)始發(fā)站后，車門（）
（）負(fù)責(zé)開啟和關(guān)閉操縱端司機(jī)室后車廂站臺(tái)側(cè)門，供添乘人員上下車。隨車機(jī)械師關(guān)閉車門后應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)。
列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的（）
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組須配備列控車載設(shè)備（ATP）和列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）。
GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。
同一車站普速場(chǎng)向高速場(chǎng)方向發(fā)出列車時(shí)，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時(shí)，動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為（）運(yùn)。